喷气燃料聚结器液液聚结器油水过滤分离器

来源：新乡市利菲尔特滤器股份有限公司时间：2023-04-13 [举报]

不同类型聚结器区别
1.LTGF-A级
LTGF-A级聚结器适用在杂质、水分含量高的场合。例如：炼厂半成品罐前、成品罐前、出厂的过滤、中转油库、机场油库的入库过滤。
2.LTGF-B级
LTGF-B级聚结器适用在杂质、水分较高的场合。例如：中转油库、机场油库的出库过滤。
3.LTGF-C级
LTGF-C级聚结器适用在杂质、水份含量较低的场合。例如：机场加油口及加油车上的过滤装置。
在纳污容量方面，LTGF-A级聚结器的纳污容量高，可达4g/(l/min额定流量），其次是LTGF-B级聚结器，纳污容量达2.64g/(l/min额定流量），然后是LTGF-C级聚结器，纳污容量达1.3g/(l/min额定流量）。
在脱水能力方面，LTGF-A级聚结器的脱水率达10%，LTGF-B级聚结器的脱水率达3.0%，LTGF-B级聚结器的脱水率达0.5%。
因此，在不考虑成本的前提下，这三种类型聚结器的使用性能A级可以取代B级, B级可以取代C级。

聚结分离过滤器产品特点：
◆集预过滤、精密过滤、破乳脱水三种功能于一体。硅油介质另有真空脱水功能。
◆具有纳污容量大，滤芯使用寿命长，脱水。
◆不会改变油液的物理、化学性质，延长油液的使用寿命

产品参数:
名称:航空煤油过滤分离器
材质:不锈钢材质
过滤精度:2、5、10、20、50
性能:耐低温、高温、耐腐蚀
应用领域:航空燃料、汽油、煤油、柴油
货期:10个工作日

液液聚结器：又称油水过滤分离器、喷气燃料过滤分离器。
液液聚结器集过滤和脱水于一体，不仅能滤除介质中的各种微小颗粒，而且能有效的滤除介质中水份、纤维和悬浮物，是一种十分理想的油料净化设备。同时广泛适用于各类需净化的精细化工原料（比如喷气燃料）。
过滤分离器按级别分为A、B、C三级;
按流量从30m³/h-500mm³/h ;
按设计压力分1.0、1.6、 2.5、 4.0和6.4Mpa ;
按安装形式分为立式和卧式;
按过滤精度分为3~5μm和1μm (于滤除悬浮物) ;
性能顺序为A级>B级>C级，也就是说在不考虑成本的前提下，A级可以取代B级, B级可以取代C级。
按使用地区分为无伴热和含伴热装置两种

结构组成：
过理分离器是由一个内部装有滤芯(过滤聚结滤芯)、二级滤芯(分离滤芯)的金属壳体组成：同时配有排污阀、放水阀、压差表、安全阀、液位计等附件。

使用及维护
过滤分离器安装好后，便能长期连续、可靠的工作，-般不用开盖清洗，但平时使用时应注意以下几点: .
1)及时放气。对于安装手动放气阀的过滤器，在每次作业时，要进行人工放气，因为壳体中若积存的气体过多，会影响过滤器的正常工作。
2)经常放沉淀。在每次加油作业后，均应放沉淀，沉淀中有水份是正常的。若放沉淀时发现有固体杂质，则应查明原因并及时采取处理措施。
3)坚持记录压差。在每次作业后，均应在维护日志上记录过滤器压差及燃料通过里，以便判断过滤分离器是否正常工作。若发现压差突然下降，应立即停止使用，并及时开盖检验，查明原因。
4)更换滤芯。当出现下列情况时，应更换聚结滤芯:
➊压差达到0.1Mpa
②使用期限超过半年
⑤滤芯破损(压差突然下降)
当出现下列现象时应更换分离滤芯:
➊滤芯破损
②滤芯淋水试验不合格

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